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                          新固体润滑剂处理系统
PALLUBE-COATING
固体润滑处理——摩擦系数低,可达到低摩擦的优秀固体润滑剂处理

固体润滑处理工程

(1),(2)工程,可提高低,中负荷的耐摩擦性
(3)工程,可提高重负荷的耐摩擦性,提高材料强度+提高耐摩擦性
* 巴路索=盐浴软氮化处理

PTFE
聚四氟乙烯简称PTFE,商品名“特弗隆”它是四氟乙烯聚合而成的高分子材料,PTFE有很低系数的磨擦,一般情况下为0.04~0.05,高负荷下为0.016,由于PTFE具有极小的表面能所有很好的化学安定性和热稳定性。在高温下与浓酸、浓碱、强氧化剂等不发生反应,使用温度范围为-193℃~260℃。主要运用于阀门耐,电气部品耐磨。
MoS2
二硫化钼(MoS2)外观呈黑灰略带蓝色。MoS2晶体是由S—Mo—S 3个平面层组成的单元层,层与层之间较弱的分子力相联接,MoS2极易从层与层之间辟开,所以具有良好的固体润滑性能。MoS2与金属表面结合力很强,能形成一层很牢固的膜,能耐压35MPa的压力,40m/s的摩擦速度,MoS2摩擦系数为0.06左右,使用温度为-184℃~400℃,主要运用螺纹、工具、轴承、导轨。
石墨
石墨外观呈黑色,具有明显的层状六方晶体结构且结构稳定,同一层内碳原子牢固地结合在一起,不易破坏。层与层之间的结合力较弱,受剪切力作用会容易滑移,磨擦系数为0.05~0.19。石墨的温度安定性好,常温到2500℃温度范围内,其抗拉、抗弯和抗压,强度随温度上升而增长。

固体润滑剂的构成

按用途固体润滑处理润滑剂的选定例举

固体润滑处理系统主要种类及特征
高精度薄膜固体润滑皮膜处理
(用特殊配方,型成均匀的2~3μ润滑皮膜,显著提高润滑效果)
* 降低摩擦,降低摩擦系数的润滑系统(NFSP)
* 高负荷状态下,解决耐烧结,耐摩擦,低摩擦系数的润滑系统

 

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